El transporte y la increíble globalización

De acuerdo a las estadísticas más recientes de la Unión Europea[1], el transporte de carga doméstico medido en toneladas kilómetro fue de 3.764 mil millones en la UE – conformada por 28 países – durante el año 2012, de 6.382 mil millones en Estados Unidos...

Cautela ante la posible fusión de Corpbanca

El último Informe de Estabilidad Financiera del Banco Central de Chile dice que “un banco enfrentó en el mercado mayorista tasas de interés desalineadas respecto de sus patrones históricos. Esto, producto de efectos de contagio desde su controlador, gatillados por la...

Short term politics, long term damage: US and Chilean cases

Partial attitudes, rivalry and partisanship have always existed and will always be, as pieces of a perpetual negotiation among different constituencies. The rules are set so as to allow the greater good to prevail over conflicting demands, with this greater good...

Chile´s banking sector: weaker than needed

The economics of Chile are solid: GDP (US$ 280 billion) growth rates are between 4 and 5% per year, it  has a balanced public sector that owes no one on net terms – considering central government, state companies and central bank as a whole with 30% of GDP gross debt...

Política energética de fondo: licitar HidroAysén

El actual inmovilismo de facto en el sector energético chileno ha tenido y va a tener negativas consecuencias en las décadas venideras por la vía de un menor crecimiento económico del país. Los altos precios de la energía eléctrica a nivel doméstico en...